A relação pública de cidades atendidas traz dois prazos: até 24h e até 48h. A pergunta que mais aparece é por que uma cidade mais distante às vezes tem prazo menor que uma cidade mais próxima.
A resposta está na forma como a operação é montada. O transporte regional não funciona por linha reta entre origem e destino. Funciona por rota, e rota é uma sequência planejada de paradas.
O que é um polo regional
Cada cidade atendida está ligada a um polo. O polo é a referência da rota que passa por ela: define qual veículo roda, em que ordem as paradas acontecem e em quais dias aquela região é servida.
Uma cidade que fica no começo do trajeto de um polo tende a ser atendida no mesmo ciclo. Uma cidade no fim do trajeto, ou que depende da rota do dia seguinte para fechar, aparece como até 48h. A quilometragem entra na conta, mas a posição na rota pesa mais.
O que mais mexe no prazo
- Horário do pedido. Coleta solicitada no fim da tarde entra no ciclo do dia seguinte. Uma hora de diferença no pedido pode significar um dia inteiro na entrega.
- Endereço de destino. Zona rural, condomínio com horário restrito de recebimento e local sem ninguém para receber mudam o desenho da rota.
- Janela de recebimento. Muita empresa recebe mercadoria só até certo horário. Se a rota chega depois, a entrega fica para o próximo ciclo.
- Documentação da carga. Volume sem nota fiscal correta trava na conferência e não embarca.
Prazo é compromisso, não adivinhação
Os prazos publicados são os prazos das rotas cadastradas, e servem para você planejar. Quando alguma coisa sai do previsto, o combinado é avisar, não deixar o cliente descobrir sozinho.
Se a sua operação tem uma janela apertada, diga isso na hora de solicitar a coleta. É bem mais fácil encaixar uma entrega na rota certa do que corrigir uma entrega já em trânsito.